Um severo congestionamento no Terminal Internacional de Contêineres Yantian (YICT), da Hutchison em Shenzhen, fez com que o porto parasse de receber contêineres com carregamentos de exportação na noite de 25 de maio.
Há quase um mês eles vivem em um navio encalhado, reféns temporários de um conflito multimilionário envolvendo um navio de bandeira panamenha, de propriedade de uma holding japonesa, operado por uma empresa alemã, com tripulação indiana.
A decisão teve ao menos duas razões. A matéria passou a trancar a pauta do Senado desde a última sexta-feira (23/04), mas, com a medida, o governo também atendeu a uma demanda dos caminhoneiros - que quer tentar incluir emendas (modificações) no texto.