Atualmente, um quinto da frota global de contêineres esta presa em congestionamento em algum porto, de acordo com o relatório publicado pela Royal Bank of Canadá (RBC).
Só no porto de Xangai já existe uma fila de 345 navios esperando para atracar. A guerra entre a Rússia e a Ucrânia causou um congestionamento muito grande na Europa, assim como o lockdown na China e nos EUA.
Mark Juzwiak, diretor de Relações Institucionais do Grupo Maersk, maior empresa operadora de navios porta-contêineres do mundo, disse que não acredita na falta de contêineres, mas sim, na baixa rotatividade deles.
